Coeficientes de presión en un hangar inflable por acciones de viento

Abstract

Con el paso de los años, el empleo de estructuras de membrana se ha vuelto más recurrente, su aplicación en la ingeniería civil puede apreciarse en estructuras permanentes y temporales, tales como estacionamientos, salas de exhibición, cuerpos de almacenamiento para la industria e incluso como hangares en los aeropuertos. En esta investigación, se presentan los coeficientes de presión generados por fuerzas externas de viento en un hangar inflable, obtenidos a través de la experimentación en el túnel de viento con un modelo rígido a escala. Esta estructura inflable se encuentra instalada y en funcionamiento en el aeropuerto de Budapest, Hungría; sin embargo, por ser un artículo de patente, solamente la empresa fabricante tiene los datos de diseño del mismo. El modelo fue ensayado en dos configuraciones: cerrado y abierto. Se obtuvieron los coeficientes de presión externos (𝐶𝑝𝑒), internos (𝐶𝑝𝑖) y netos (𝐶𝑝𝑛). Se estudiaron tres direcciones de viento, dos recomendadas por los códigos de diseño consultados 0° y 90°, respecto a la cresta del modelo, y una dirección intermedia a 45°. En la configuración cerrada en dirección a 0°, el coeficiente de presión externo de mayor magnitud fue de 1.81 (succión). Por otro lado, en la configuración abierta la dirección más desfavorable fue a 45°, con un coeficiente neto de 1.36 (empuje). Debido a que no todos los códigos de diseño vigentes cuentan con parámetros de diseño para estructuras de membrana y a que éstas poseen formas atípicas. Esta investigación, se considera como el inicio de un proceso iterativo para la definición de los valores de diseño de una estructura con esta misma geometría.