Estudio de la productividad real de la maquinaria empleada en los proyectos de vías terrestres de Yucatán

Abstract

Conocer la productividad de los equipos de construcción proporciona información importante para los procesos de planeación, estimación de costos y control de la obra. Por otra parte, la pavimentadora es una maquinaria importante en los trabajos de vías terrestres, ya que su función es colocar la superficie de rodadura de concreto asfaltico. Después de realizar la revisión bibliográfica correspondiente no se encontraron indicios de que se haya estudiado la productividad de este equipo de construcción en el ámbito local. Por lo tanto, el objetivo de esta investigación fue determinar la productividad real de la pavimentadora, así como los factores que provocan su variabilidad. Como parte del estudio realizado se observó el trabajo de cuatro diferentes pavimentadoras durante 50 jornadas de trabajo realizadas en dieciocho proyectos de pavimentación. Para lograr este objetivo primero se utilizó el método del cronometro, esto con el fin de obtener la duración de cada una de las tareas que la pavimentadora realizó. De igual forma en cada jornada de observación se midió la productividad como la relación entre el volumen de material procesado y el tiempo total invertido. Posteriormente, con los datos de duración de las tareas y su correspondiente clasificación, fueron calculados los porcentajes de tiempo destinados a cada uno de los rubros de trabajo productivo e improductivo. Los valores de productividad de cada jornada se utilizaron para el cálculo de la línea base así como del umbral de productividad, con base en los cuales se identificaron los días anormales de productividad. Considerando los incidentes de cada día anormal, se identificaron los factores que produjeron variabilidad en los valores de productividad. Finalmente la productividad promedio de cada una de las pavimentadoras fue comparada con la productividad nominal calculada de acuerdo con las pautas del fabricante. Es importante mencionar que el cálculo de la productividad nominal implicó obtener también la velocidad de pavimentación.

Los resultados obtenidos arrojaron lo siguiente: El promedio de la productividad real obtenido en este estudio fue de 18.73 m3/h, el cual está muy por debajo de las capacidades máximas teóricas propuestas en los catálogos de fabricantes: entre 1125 y 1360 m3/h. Es importante destacar que también la velocidad promedio de pavimentación, que resultó de 0.395 km/h, también estuvo muy por debajo de las velocidades máximas sugeridas en los catálogos de los fabricantes: entre 3.66 km/h y 6.84 km/h. Por otro parte los porcentajes de tiempo destinado a las categorías de trabajo productivo e improductivo en este estudio resultaron en 59.55% y 40.45% respectivamente. Finalmente, los factores que se identificaron como inhibidores de la productividad de las máquinas observadas en este estudio, fueron: la planeación y logística del proyecto; las especificaciones y el diseño del proyecto; los paros imprevistos; la experiencia de los transportistas de material; y la suficiencia de carpeteros. De acuerdo con lo anterior, para aumentar la productividad de las pavimentadoras se recomienda: determinar el número óptimo de camiones para el suministro de material, analizar las especificaciones y diseño del proyecto para determinar la adecuada cantidad de recursos (ejemplo: Carpeteros), verificar el cumplimiento de actividades criticas anteriores a la pavimentación (tales como el poreo y el trazo), y finalmente, emplear transportistas de material con la habilidad y experiencia adecuadas para este tipo de trabajo.